комментариев 47

  1. Дмитрий
    25.10.2015

    Большое спасибо!

    Reply

  2. Геннадий
    27.10.2015

    Александр, я ваш давний подписчик и единомышленник. Большая вам благодарность за программы с примерами, очень полезны,как для освоения (в тонкостях) Excel, так и для расчётов по Деталям машин. В связи с последней фразой в статье о реечной передаче ( о проверке качества зубчатого зацепления) — не планируете ли вы статью о блокирующих контурах. Спасибо.

    Reply

  3. Александр Воробьев
    27.10.2015

    Спасибо за комментарии, Дмитрий и Геннадий.

    Тема блокирующих контуров востребована достаточно узким кругом инженеров.

    Однако, планирую..., но пока не решил для себя — как раскрыть этот вопрос так, чтобы было кратко, практично и понятно.

    Reply

  4. Олександр
    28.10.2015

    Спасибо за ваши прекрасные калькуляторы, я тоже иногда делаю подобные инструменты, например, для расчёта обмоточных данных, для параметров работы карданной передачи, для ременной передачи...

    Взял ваш калькулятор реечной передачи. Всё прекрасно, но хотелось бы иметь возможность задавать ширину рейки и твёрдость материала (особенно важно).

    Reply

  5. Олександр
    28.10.2015

    Может, подскажите, как воздействовать через «Интегральный коэффициент», чтобы при расчёте рейки задавать большую твёрдость зуба?

    Reply

  6. Александр Воробьев
    31.10.2015

    Зависимость интегрального коэффициента от твердости материалов и относительной ширины рейки, возможно, попробую позже добавить в статью.

    Уже звучат вопросы по расчету реечных передач из полимеров...

    Предложенный расчет не универсальный! Он — приближенный и предназначен для наиболее распространенных в МОЕЙ практике сталей и твердости.

    Reply

  7. Денис
    09.02.2016

    Есть один значительный минус в расчётах реечной передачи не только тут, но и везде, где я смотрел — в исходных данных используется крутящий момент, а не окружная сила, тогда как при проектировании требуется, как раз, сделать привод для передвижения чего либо, что будет сопротивляться движению с известной силой.

    Reply

  8. Александр Воробьев
    09.02.2016

    Да, Денис, только обычно то, что «сопротивляется движению с известной силой» обычно подключают через двигатель и редуктор, на выходном вале которого зубчатое колесо реечной передачи.

    Reply

  9. Денис
    09.02.2016

    Мне кажется, не совсем правильно найдена мощность. Мощность — это крутящий момент на угловую скорость.

    т.е. правильно было бы искать через обороты и крутящий момент — Р=Т*n*2П/60. Различие между вашей формулой и этой десятикратное.

    Reply

  10. Денис
    09.02.2016

    Ну, и, возможно, вам или кому нибудь другому пригодится формула для нахождения крутящего момента, если в исходных данных усилие на рейке, которая подойдёт для вашего калькулятора.

    T=((K*Ft)/(2*1000))^1,5

    Reply

  11. Александр Воробьев
    09.02.2016

    Р=Т*n*2*pi/60

    P=500*9,043*2*pi/60 = 473,5 Вт

    P=Ft*v

    P=9470*0,05 = 473,5Вт

    Где десятикратное различие, Денис?

    А это насчет того, как правильнее считать:

    r=d/2

    v=w*r

    P=T*w=T*v/r=F*v

    И в завершение:

    T=((K*Ft)/(2*1000))^1,5 — все верно. Простая арифметика :) .

    Reply

  12. Денис
    17.02.2016

    «Где десятикратное различие, Денис?»

    Таки да, извините. По невнимательности не ту ячейку загнал в формулу.

    Reply

  13. Иван
    05.04.2016

    Спасибо!

    Reply

  14. Александр Воробьев
    19.03.2017

    Возможность задавать ширину рейки и твёрдость материала добавлена в измененный файл программы.

    Reply

  15. Георгий
    27.04.2017

    Прекрасный расчет и простой ... читабельный, визуально приятный. С П А С И Б О !!!

    Reply

  16. Михаил
    03.11.2017

    Спасибо за статью и расчет Александр.

    Вопрос по ширине колеса и рейки (17 и 18).

    Откуда формула для этих значений?

    Просто как мне кажется, сильно завышена ширина для такого момента (больше 6 см).

    Reply

  17. Александр Воробьев
    04.11.2017

    Ширина рейки и шестерни определяется коэффициентом ширины зубчатого венца ψbd.

    Измените его как Вам нужно в блоке исходных данных.

    В примечании к ячейке дан рекомендуемый диапазон, но это не означает, что из него нельзя выходить.

    Reply

  18. Михаил
    04.11.2017

    Спасибо. Может быть подскажите хорошую книгу по реечным (и винтовым) передачам?

    Reply

  19. Александр Воробьев
    05.11.2017

    Информация разбросана по справочникам. Серьезной книги по этой теме у меня нет. Использовал на практике сведения по зубчатым цилиндрическим передачам, считая, что одно из колес имеет диаметр равный бесконечности.

    Из «свежей» литературы посмотрите простое учебное пособие Гуртякова А.М. из Томского политеха:

    lib-bkm.ru/load/17-1-0-1868

    Reply

  20. Михаил
    05.11.2017

    Спасибо.

    Я нашел в энциклопедии машиностроения mash-xxl.info/page /137036153250071007154235079215000253085129213143/ ссылку на такую вот книгу. Вроде бы подробно, но сайт глюканул похоже, и справа внизу, ссылка «Выходные данные» ничего не показывает((

    Reply

  21. Александр Воробьев
    05.11.2017

    Вроде, ссылка работает. Только ничего интересного там не нахожу... Описания без формул.

    Reply

  22. Михаил
    05.11.2017

    Это верно. Принцип этого сайта, как я понял, предоставить поиск по фрагментам большого колл-ва технической литературы, и указать выходные данные источника (книги). Довольно разумно и удобно.

    Reply

  23. Александр Воробьев
    06.11.2017

    Возможно. Но мне редко удавалось на этом сайте найти что-то стоящее.

    Reply

  24. олег
    07.02.2018

    Хотел бы пообщаться по почте, есть вопрос по расчету такой передаче. ПРошу ответить

    Reply

  25. Марат
    22.04.2019

    Cпасибо!

    Reply

  26. Константин
    22.11.2019

    Огромное спасибо за создание и поддержание столь ценного ресурса. Надеюсь на возможность пополнить его, на мой взгляд, полезным узлом — подшипниковореечной передачей, и если Вас заинтересует эта задача — его аналитическим расчётом или способом применением для этого какого-либо САПРа.

    Reply

  27. Александр Воробьев
    22.11.2019

    Константин, добрый день.

    Эта передача называется — цевочная.

    Применяется, когда диаметр одного из колес большой и сложно нарезать эвольвентные зубья. Малое колесо делают с зубьями, а зубья большого заменяют цилиндрическим пальцами или подшипниками на осях.

    В Вашем случае — малое колесо с цевками, большое — рейка, т.е. колесо с диаметром равным бесконечности.

    Силовой и геометрический расчет цевочных передач давно известен.

    Reply

  28. Андрей
    07.04.2020

    Странно, Т забиваю 8400 Н*м, делительный диаметр 530 мм. А силу выдает 98824Н, хотя должен в районе 31700 Н выдать.

    Reply

  29. Александр Воробьев
    07.04.2020

    Не знаю... Испортили значит формулы в ячейках.

    Проверил: Т=8400Н*м, при d=530мм: Ft=31698Н.

    Reply

  30. Андрей
    09.04.2020

    Разобрался.

    Не знаете, почему коэффициент зубчатого венца нельзя принимать 0,1, к примеру?

    Reply

  31. Александр Воробьев
    09.04.2020

    Кто сказал нельзя? В часах, приборах можно увидеть и меньше 0,1.

    Но дело в том, что с уменьшением коэффициента ширины венца для сохранения допустимой величины контактных и изгибных напряжений придется увеличивать диаметр шестерни или применять более прочные и износостойкие материалы.

    Reply

  32. Андрей
    09.04.2020

    Я где-то встречал. Да и у Вас ограничение стоит 0,4-0,6.

    А Вы по какому ГОСТу таблицу составляли? Что-то я не нашел ГОСТа конкретно для реек.а по docs.cntd.ru/document/gost-21354-87

    нестыковки при определении коэффициента перекрытия.

    Reply

  33. Александр Воробьев
    09.04.2020

    У меня — не ограничение, скорее — рекомендация.

    Расчет передачи зубчатое колесо – рейка проводят теми же методами, что и расчет зубчатых передач. Просто колесо имеет диаметр равный бесконечности.

    Посмотрите дополнительно в Сети:

    Гуртяков А.М., Мойзес Б.Б, Металлорежущие станки. Типовые механизмы и системы металлорежущих станков (2009).pdf

    Таугер В.М. Конструирование мехатронных модулей (2009).pdf

    Reply

  34. Андрей
    10.04.2020

    А Вы часом не из Томска?

    Гуртяков же преподователь из ТПУ, у меня «станки» вел.

    Ну бесконечности, да. Но там (в ГОСТе) формулы перестают некоторые работать при бесконечности. В частности, формулы, которые касаются коэффициента торцевого перекрытия в ГОСТе 21354-87. Например, в приложении 11, таблица 38, п.8. При бесконечном числе зубьев получается коэффициент равен бесконечности.

    Я наобум принял количество зубьев Z= 600. чтобы избежать бесконечности тут. Как думаете. недалеко от правды ушел?

    Reply

  35. Андрей
    10.04.2020

    И, да: спасибо Вам за то, что сомнения развеяли.

    Reply

  36. Андрей
    10.04.2020

    ε_a1=(z_1·(tg α_a1-tg α_tω) )/(2·π)

    Я вот об этой формуле говорил.

    Тут при z1 = ∞ у нас, соответственно, ε_a = ∞. Непорядок выходит.

    Reply

  37. Александр Воробьев
    11.04.2020

    А то, что tg α_a1-tg α_tω =0 — порядок?

    Андрей, посмотрите схему зацепления (например: detalmach.ru/lect4.htm) на рис. 18 г) и текст ниже. Замените одно из колес на рейку и, думаю, всё поймете.

    Коэффициент торцового перекрытия — отношение длины линии за­цепления к шагу.

    Странно, что Вас смутила только формула для коэффициента торцового перекрытия. А диаметры, углы?..

    Вы книгу Таугер В.М. Конструирование мехатронных модулей открывали?

    Там на стр.92...102 подробный расчет реечной передачи. В том числе и геометрии. В частности: εα=1,88–3,2/z1.

    Reply

  38. Андрей
    16.04.2020

    Что тангенсы равны нулю — непорядок)), но я смирился с этим, придав рейке «диаметр» в 10 раз больше, чем у колеса.

    а на торцевом перекрытии меня сомнения заели.

    У Таугера в книге о волновой передаче идет речь на стр.92-102. Наверное, не та книга.

    А по ссылке detalmach.ru/lect4.htm) почти все понял.

    Спасибо!

    Reply

  39. Александр Воробьев
    16.04.2020

    docplayer.ru/45060770-Konstruirovanie-mehatronnyh-moduley.html

    Reply

  40. Антон
    18.10.2020

    Добрый день. Сейчас в продаже легко доступны недорогие незакаленные рейки и колеса ст45. Колесо на ТВЧ калить несложно. С рейками — ввиду поводок — этого лучше не делать. Вот и просится применение некаленого колеса и рейки. Их твердость 170-200 НВ. В вашей супертабличке твердость в HRC. Твердость 170-200 НВ поставить нельзя. Посоветуйте — как провести рассчет.

    Спасибо!

    Reply

  41. Александр Воробьев
    19.10.2020

    Здравствуйте, Антон.

    Твердость зубьев шестерни участвует в определении допускаемых контактных напряжений.

    170-200 НВ = 4-13 HRC (delta-grup.ru/bibliot/18/18.htm)

    Reply

  42. Евгений
    17.05.2021

    У вас Zmin >= 17

    Но в реальных конструкциях, например манипулятор Kesla z = 16

    чтобы не было подреза зуба, делают зубчатые колеса со смещением x > 0.

    Замечания:

    1) В вашей программе не предусмотрен ввод смещения x

    2) В вашей программе нет расчета ресурса передачи в часах

    Reply

  43. Александр Воробьев
    17.05.2021

    Ответные замечания:

    1) Число зубьев назначает пользователь, программа дает ориентир, не участвующий в дальнейших расчетах!

    2) Читайте внимательно всю статью. Для чего этот расчет написано в 1-м абзаце, а в разделе ЗАКЛЮЧЕНИЕ еще раз акцентировано внимание, что этот расчет — упрощенный. Там же и про смещения...

    3) Точный геометрический расчет параметров передачи (с учетом в том числе и смещений) в другой статье на сайте.

    4) Да, расчета ресурса передачи в программе нет. А еще она сама не чертит чертежи и не точит детали... )))

    Reply

  44. Максим
    24.11.2022

    Доброго времени суток! Подскажите, пожалуйста, где Вы нашли или как вывели формулу для нахождения расчетного делительного диаметра?

    Reply

  45. Александр Воробьев
    24.11.2022

    Максим, здравствуйте.

    Уже и не помню точно. По сохранившимся обрывочным черновикам — выводил.

    Литература приведена выше в комментариях. Вот еще одна ссылка из черновиков (остальные уже в большинстве своем, увы, не рабочие):

    isopromat.ru/dm/lekcii-po-detalyam-mashin/kontaktnye-napryazhenia-na-poverhnosti-zuba

    Reply

  46. Vlad
    30.11.2022

    ok

    Reply

  47. Марта
    13.11.2023

    Спасибо большое!

    Reply

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Наверх
мобильн. компьютерная